13 de julio de 2015
Exposición del Sr. Diputado Nacional Gustavo MARTINEZ CAMPOS, en la UTN - FRRG - USHUAIA, acerca del Proyecto de Ley sobre
"REGIMEN ESPECIAL PARA EL
"REGIMEN ESPECIAL PARA EL
DESARROLLO SUSTENTABLE
DE LA MARINA MERCANTE NACIONAL"
DE LA MARINA MERCANTE NACIONAL"
El día 13 de julio pasado se llevó a cabo, en la extensión áulica Ushuaia de la Facultad Regional Río Grande, Universidad Tecnológica Nacional, la presentación, por parte del Secretario de la Comisión de Intereses Marítimos, Fluviales, Pesqueros y Portuarios de la HCDN, Diputado Gustavo MARTINEZ CAMPOS, del proyecto de Ley de Desarrollo Sustentable de la Marina Mercante Nacional.
El evento, organizado en conjunto por la UTN y el Centro de Patrones y Oficiales Fluviales, de Pesca y Cabotaje Marítimo, contó con la presencia de empresarios y trabajadores marítimos, estudiantes, investigadores, docentes y directivos de la UTN, representantes de la UNTDF y público interesado (se trató de una convocatoria abierta a la comunidad).
Durante el mismo, el Diputado expuso las consideraciones, alcances e instrumentos normativos concretos involucrados en el proyecto de ley de su autoría, el cual aborda la problemática del desarrollo de la marina mercante e industria naval, desde una perspectiva en que se articula el propósito de potenciar el ejercicio pleno de los intereses marítimos nacionales, en un marco de visión realista de la coyuntura mundial y regional.
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| Dip. Martínez Campos en UTN Ushuaia |
En este sentido, es de resaltar que la propuesta normativa excede largamente los objetivos retóricos, involucrándose en acciones de aplicación factible, en busca de resultados comprobables que tiendan al desarrollo efectivo de la presencia argentina en mares y ríos. En otros términos, puede afirmarse que las "buenas intenciones" han sido claramente reemplazadas, en este proyecto, por metas alcanzables e instrumentos idóneos, analizados en profundidad: sin embarcaciones de bandera ni Armadores que vean atractivo invertir en buques nacionales, no tiene futuro de expansión la industria naval, ni es posible prever la multiplicación del empleo a través de los servicios, talleres y toda la cadena de apoyo técnico y logístico a la navegación marítima y fluvial.
Se trata, en suma, de prioridades. En buen romance y a modo ilustrativo: si la renacionalización de Aerolíneas Argentinas y Ferrocarriles hubiera empezado por la construcción en la Argentina de aviones comerciales y trenes, hoy no se estaría ante la realidad de una empresa aérea de bandera conectando al país, ni de una oferta de transporte ferroviario renovado, en servicio de los usuarios. Con el tiempo (y un tiempo cercano), una vez que el sistema comienza a "rodar", los talleres y requerimientos técnicos en el país empiezan a surgir como imperativo natural del funcionamiento, respectivamente, de aviones y trenes. Es así como nuevamente se cuenta en la Argentina con centro de adiestramiento de pilotos y se potencia la necesidad de técnicos y especialización en mantenimiento. Lo contrario, es decir, establecer una igualdad de prioridades (sin escalonamiento de metas alcanzables), o empezar por los objetivos de "máxima", hubiera significado probablemente que ni se contara con aviones y ferrocarriles funcionando a pleno, ni se contara con la multiplicación de talleres y empleos vinculados a la actividad renovada y potenciada.
Es de destacar que el Diputado Martínez Campos, en una actitud que valoramos por su sentido de compromiso federal con los trabajadores y estudiantes de todo el país, había hecho llegar durante el año 2014 su proyecto a la UTN Ushuaia, para que fuese analizada por la carrera universitaria marítima más austral de la Argentina (Ingeniería Pesquera - UTN Ushuaia).
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| Exposición del Dip. Martínez Campos |
La UTN Ushuaia, a través del Grupo de Tecnología Marítima Tierra del Fuego, (con aportes de docentes de la UNTDF y trabajadores del Centro de Patrones), produjo el informe, cuyo texto completo ponemos a disposición de los interesados: Estudio sobre el Proyecto de Ley “REGIMEN ESPECIAL PARA EL DESARROLLO SUSTENTABLE DE LA MARINA MERCANTE NACIONAL”.
Por último, siendo de interés del Sr. Diputado recibir toda inquietud, observación o propuesta de mejoramiento del proyecto, por parte de trabajadores, empresarios, investigadores, estudiantes, docentes y personas interesadas en el desarrollo marítimo nacional, ponemos a disposición de los mismos este mismo blog (como comentario), o en su defecto se pueden enviar a centro.patrones.tdf@gmail.com
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| Estudiantes de la UTN Ushuaia exponen ante asistentes proyectos | tecnológicos. |
Agradecemos al Sr. Prefecto Principal (ret) Gustavo Colacilli por su gestión y coordinaciones para la realización del evento. Del mismo modo, testimoniamos el reconocimiento del Centro de Patrones y la UTN Ushuaia a la PNA y Armada Argentina por su permanente apoyo a las actividades de formación y divulgación que desarrollan nuestras dos Instituciones en favor del desarrollo de los intereses marítimos nacionales, particularmente en Tierra del Fuego.
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